※画像はイメージです。
■適合情報 車種:GR86
年式:R3/10~
型式:ZN8
エンジン型式:FA24
備考:ウォッシャータンクはキット内の物に交換します。・エアガイド付属(開口部可変)
車種:BRZ
年式:R3/7~
型式:ZD8
エンジン型式:FA24
備考:ウォッシャータンクはキット内の物に交換します。・エアガイド付属(開口部可変)
コアサイズ/WxHxD・段数:200x175x48 12
コア取付位置:左フェンダー前
タイプ:Sタイプ
ホースサイズ:#10
■注記 ※適合につきましては2025年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
優れた冷却性能に定評のあるOIL COOLER KITに 「軽量ブラックメッシュホース」を採用したBLACK シリーズ |
■特徴 ・ブラックメッシュホースとブラック×シルバーのフィッティングを使用したキットです。コアレイアウトやエアガイドの設定などは既存キットと共通です。
・ブラックメッシュホースは既存のステンレスメッシュホースに対して 20%の軽量化を実現。また取付時の取回しも容易です。
■性能
■試験車両仕様 テスト車両:TOYOTA GR86(ZN8) トランスミッション E-6AT
エンジン内部:変更なし
過給機:GT2ー7040L
エンジン制御:GR86/BRZ サブコントロールシステム
| 商品説明 |
・HKSのオイルクーラーキット、15004-AT014です。 ・サーキット走行で周回すると油温が130℃を超えるGR86/BRZに取り付けることで、油温上昇を抑え連続周回ができるようになりました(FSW ショートコース走行時)。 ・純正フロントバンパーダクトフィンの性能を残しつつ、12段のオイルクーラコアをバンパー内左フェンダー前にマウントしました。 ・NA車両ではラジエータに影響なくエンジンオイルを冷却。GT2スーパーチャージャーやボルトオンターボキット(開発中)の前置きインタークーラーとも併用できます。 ※純正ウォッシャタンクをキット内のウォッシャタンクに置き換え ・ダクト先端部にフラップ機能を装備。オイルクーラーダクト開口部を任意の広さに調整することでGR86/BRZのバンパー開口部の違いに対応。スーパーチャージャーキット装着時にも対応できます。 ・インナーフェンダーにプレス成型のルーバーを装着。コア通過後の熱気がタイヤハウス内乱流に阻害されずに効率的に熱気を排出すると同時に飛び石などによるコアの損傷を防ぎます。 ・GR86/BRZ用に「アルミ削り出しオイル取出しアタッチメント」を新規開発。純正で水冷オイルクーラーが装着されているため、従来のアタッチメントを取り付けるとオイルフィルターがエンジンルームで一番高い位置になりますが、専用設計することで高さを22mm抑え、フィルター高さをエアコンパイプより低い位置にレイアウト。オイルフィルターがエンジンルーム内に突出することを回避しました。 ・「アルミ削り出しオイル取出しアタッチメント」にはサーモスタットを備えて油温をコントロール。 オーバークールによるエンジンオイルの粘性抵抗増大等を回避します。 ・軽量メッシュホース+ブラック/チタンシルバーのフィッティングを初採用。 ・ウォッシャータンクはキット内のアルミ製専用タンクに変更。ウォッシャー液補充時の作業性を考慮しバッテリ横に配置しました。 | |
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